[스포츠서울 김효원기자]목동∼청량리를 횡단하는 강북 횡단 경전철이 신설된다. 지하철 4호선 당고개∼남태령 구간은 급행열차가 도입되고 경전철 신림선은 여의도까지 연장하기로 했다.

서울시는 20일 ‘제2차 서울시 도시철도망구축계획(안)’ 용역 결과를 발표했다.

계획안에는 2028년까지 경전철 6개 노선 신설 및 보완, 경전철 2개 노선 연장, 지하철 노선 2개 개량 등 총 10개 노선 계획이 담겨있다. 연장 구간은 71.05㎞, 총사업비는 7조2302억원이다.

2차 경전철 계획을 보면 지난해 공개했던 면목선·난곡선·우이신설연장선·목동선에 추가해 강북횡단선 내용이 새롭게 세워졌다. 강북횡단선은 목동부터 청량리까지 강북을 횡단하는 노선으로 25.72㎞, 19개 역이 세워진다. 총사업비는 2조546억원이다.

면목선은 청량리역에서 강북횡단선과 환승할 수 있도록 하고, 목동선은 서부트럭터미널∼강월초교 구간을 지하화한다. 서부선은 새절∼서울대입구역 구간에 완·급행 열차를 운행할 수 있도록 했고 서부선은 서울대 정문 앞까지, 신림선은 여의도까지 연장한다.

4호선은 당고개∼남태령 구간을 급행화하고, 5호선은 둔촌동∼길동∼굽은다리역을 직선으로 연결한다.

9호선 4단계 추가 연장 노선(고덕강일1∼강일)은 조건부 포함됐다. 2021년 강일∼미사 노선이 광역철도로 지정되면 추진하겠다고 밝혔다.

박원순 시장은 “경제 논리에 치우쳐져 있던 철도공급 기준을 교통 복지 측면에서 대폭 개선했다. 교통 소외지역에 과감하게 재정을 투입하겠다”고 밝혔다.

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