2015년형 ‘엑센트’. 제공 | 현대자동차

[스포츠서울] 현대자동차가 새로운 디젤 엔진과 국산차 최초로 7단 더블 클러치 트랜스미션을 탑재한 2015년형 ‘엑센트 디젤’을 8일부터 시판한다고 7일 밝혔다.

‘더블 클러치 트랜스미션(DCT)’은 홀수 기어를 담당하는 클러치와 짝수 기어를 담당하는 클러치 등 총 2개의 클러치를 적용해 하나의 클러치가 단수를 바꾸면 다른 클러치가 곧바로 다음 단에 기어를 넣어 변속 소음이 적고 빠른 변속 등이 가능하다는 장점이 있다.

2015년형 ‘엑센트 디젤’에 적용된 7단 더블 클러치 트랜스미션은 현대차가 독자 개발한 변속기로 변속 반응 속도 뿐만 아니라 국산 승용 모델 중 최고연비인 18.3㎞/ℓ(자동변속기 기준, DCT 포함)를 자랑한다. 또 기존 모델보다 각각 6.3%, 10.9%가 향상된 최고출력 136마력, 최대토크 30. 6㎏·m의 성능을 갖췄다.

현대차 관계자는 “소형차급 절대강자 엑센트의 디젤 모델이 더욱 강력해진 엔진과 국산차 최초로 적용된 7단 더블 클러치 트랜스미션을 가지고 새롭게 탄생했다”며 “2015년형 엑센트 디젤 모델은 최고의 경제성과 차급을 뛰어넘는 동력성능을 동시에 만족시킬 수 있는 최고의 선택이 될 것”이라고 말했다.

2015년형 엑센트 디젤의 판매가격은 DCT 기준 4도어 모델은 1675만원~1927만원 ▲5도어 모델이 1750만원~1942만원이다.
임홍규기자 hong77@sportsseoul.com